MG HS Hybrid+ – już w salonach! Najchętniej wybierany model MG w Polsce teraz jest dostępny także w wersji Hybrid+. HS stanowi 52% wolumenu sprzedaży MG (4577 szt., wzrost rok do roku o 100%). Zajął 4. miejsce w segmencie C-SUV i 7. w rankingu sprzedaży dla klientów indywidualnych. Hybrid+ wynosi HS-a na nowy poziom, czyniąc go najbardziej pożądaną wersją w gamie. Łączy przestrzeń dużego SUV-a, bogate wyposażenie i świetną technologię.
Technologia Hybrid+ dostępna jest teraz w korzystnych opcjach płatności – skorzystaj z elastycznego leasingu już od 101% lub wybierz wygodny kredyt w formule 50/50.
Szczegółowe informacje znajdziesz poniżej.
- HS Hybrid+ już w salonach – flagowy model MG z napędem Hybrid+ to teraz najbardziej pożądana wersja bestsellerowego SUV-a w Polsce.
- Moc, oszczędność i komfort – dwubiegowa skrzynia hybrydowa, 224 KM mocy i zużycie paliwa na poziomie 5,5 l/100 km czynią HS Hybrid+ wyjątkowym połączeniem dynamiki i efektywności.
- Hybrid+, czyli technologia nowej generacji – autorski system MG łączy wydłużony zasięg elektryczny, płynność jazdy i wyższą moc w porównaniu do klasycznych hybryd.
Samochód oferuje wysoką dynamikę oraz moc 224 KM, co gwarantuje pewną i płynną jazdę w każdych warunkach. Dzięki dwubiegowej skrzyni biegów oraz inteligentnemu doborowi trybów jazdy, układ hybrydowy pracuje cicho i efektywnie, zapewniając wyjątkowy komfort podróżowania. Znaczne zwiększenie napędu EV sprawia, że kabina pozostaje cicha, a jednocześnie samochód zużywa niewiele paliwa – zaledwie 5,5 l/100 km. Akumulator o pojemności 1,83 kWh, umożliwia szybkie odzyskiwanie energii, zwiększając wydajność i komfort codziennego użytkowania.
„Sukces rynkowy modelu potwierdzają wyniki sprzedaży. Zaledwie w 3 dni po otwarciu sprzedaży ten model uzyskał 1000 zamówień. To dowodzi, że HS Hybrid+ to nie tylko nowoczesna technologia i komfort, ale także jeden z najchętniej wybieranych SUV-ów w Polsce” – komentuje Alicja Olendzka-Płuciennik, Marketing & Product Manager, MG.
Autorska technologia MG
Hybrid+ to technologia opracowana od podstaw przez inżynierów MG, oparta na hybrydowej przekładni 3-biegowej w modelach MG3 i MG ZS oraz 2-biegowej w MG HS. Rozwiązanie to zapewnia płynniejszą i bardziej naturalną jazdę niż stosowane w wielu hybrydach przekładnie e-CVT, a dzięki możliwości poruszania się w pełni elektrycznie do 60 km/h i z aktywnym wsparciem silnika elektrycznego do 80 km/h oferuje wrażenia zbliżone do prowadzenia samochodu BEV.
W codziennym użytkowaniu technologia łączy dynamikę i oszczędność, a jej przewaga nad klasycznymi hybrydami widoczna jest zarówno w wyższej mocy systemowej – nawet o 70%, jak i w większej pojemności baterii, która w zależności od modelu może być większa o 80%, co w praktyce przekłada się na 50-60% dłuższą jazdę w trybie elektrycznym w warunkach miejskich.
Trzy modele prezentują technologię Hybrid+ na polskim rynku, podkreślając różnorodność oferty MG. Obok MG HS w wersji Hybrid+, znajduje się również kompaktowy MG ZS Hybrid+, czyli praktyczny i nowoczesny SUV stworzony do codziennej jazdy, a także MG3 Hybrid+, który wyróżnia się dynamiką w segmencie miejskim, oferując osiągi i komfort typowe dla większych samochodów.
„Wprowadzając modele z technologią Hybrid+ pokazujemy, że MG potrafi łączyć innowacje z codzienną praktycznością. Każdy z tych samochodów, od kompaktowego MG3 po flagowego HS, oferuje realne korzyści dla kierowcy, od dynamicznej jazdy po komfort i efektywność, który zdecydowanie wyróżnia się na tle dostępnych na rynku hybryd – mówi Paulina Skowron, PR & Communication, MG.
Dynamiczny rozwój MG w Polsce i Europie
MG notuje w Europie i w Polsce dynamiczne wzrosty sprzedaży, a wprowadzenie technologii Hybrid+ stanowi kolejny krok w umacnianiu pozycji marki jako lidera dostępnej elektromobilności, łącząc nowoczesne rozwiązania technologiczne z atrakcyjną ofertą cenową.
W pierwszej połowie 2025 roku w Polsce zarejestrowano 7 644 samochody MG, co oznacza wzrost o ponad 100% w porównaniu do 2024 roku. Tylko w lipcu liczba nowych rejestracji wyniosła 1 358, dzięki czemu marka zdobyła 2,7% udziału w rynku i awansowała na 12. miejsce w rankingu marek, potwierdzając rosnące zainteresowanie samochodami MG i siłę naszej zelektryfikowanej oferty. Co więcej, tylko w 2025 roku MG sprzedało aż 2 462 samochody z technologią HYBRID+.
Odkryliśmy hybrydy na nowo – kampania premierowa
Polskiej premierze towarzyszy kampania telewizyjna i digitalowa „Odkryliśmy hybrydy na nowo”, która nawiązuje do dokonań największych odkrywców. W narracji pojawiają się Maria Skłodowska-Curie, Thomas Edison i Mikołaj Kopernik – wizjonerzy symbolizujący naukę, kreatywność i odwagę myślenia. Ich obecność podkreśla, że innowacje MG mają realny wpływ na codzienne życie kierowców i zmieniają sposób, w jaki doświadczamy nowoczesnej mobilności.
Informacje o ofercie
Prezentowane na grafice modele pojazdów są przykładowe i mogą mieć wyposażenie dodatkowe.
Zużycie paliwa dla modelu MG ZS Hybrid+ w cyklu mieszanym (WLTP): 5,0-5,1 l/ 100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP): 113-115 100 g/km.
Zużycie paliwa dla modelu MG HS Hybrid+ w cyklu mieszanym (WLTP): 5,5 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP): 126 g/km.
Zużycie paliwa dla modelu MG3 Hybrid+ w cyklu mieszanym (WLTP): 4,4 l/100 km, emisja CO2 100 g/km.
Wartości określa się na podstawie metody pomiaru odnoszącej się do cyklu ważonego WLTP. Podane wartości określono w celach porównawczych.
Informacje dotyczące „7-letniej Potrójnej Gwarancji” znajdują się na stronie www.mgmotor.pl/7-letnia-potrojna-gwarancja.
*Kalkulację leasingu 101% przeprowadzono dla modeli ZS Hybrid+, HS Hybrid+, MG3 Hybrid+, w oparciu o zmienną stopę procentową WIBOR 1M, która w dniu 09.09.2025 roku wynosiła 4,84%, powiększoną o marżę. Opłata wstępna 40%, okres finansowania 24 miesiące, wartość wykupu 19%. Przyznanie finansowania uzależnione jest od wyniku badania zdolności ubiegającego się o finansowanie do jego spłaty. Szczegóły finansowania u dealerów marki MG.
** RRSO 0%. Propozycja finansowania „Kredyt 50/50” dostępna do 31.12.2025 r.
Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) dla reprezentatywnego przykładu bezkosztowego kredytu 50/50 u Dealerów MG na 17.09.2025 r. wynosi 0%. 50% wpłaty własnej przy zakupie pojazdu, pozostałe 50% płatne jednorazowo w 12 miesiącu. Kredytu udziela BNP Paribas Bank Polska S.A. (Bank) po ocenie zdolności kredytowej Klienta. Dealerzy MG współpracują z Bankiem i są umocowani do dokonywania czynności faktycznych i prawnych związanych z zawieraniem umów kredytu. Propozycja dotyczy modeli: MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+, HS Hybrid+
Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego.
Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu oraz dodatkowych zobowiązań sprzedawcy następuje w indywidualnej umowie sprzedaży pojazdu zawieranej z autoryzowanym dealerem marki MG, a określenie parametrów technicznych samochodu zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu.
O SAIC Motor Poland
SAIC Motor Poland to oficjalny importer marki MG z bogatą historią sięgającą 1924 roku. Dzięki wsparciu globalnego koncernu SAIC Motor, jednego z największych producentów samochodów na świecie, SAIC Motor Poland oferuje polskim klientom bogatą gamę nowoczesnych modeli, które łączą w sobie brytyjskie dziedzictwo z najnowszymi technologiami.
SAIC Motor Poland jest obecnie jedną z najszybciej rozwijających się marek samochodowych w Polsce, oferującą wybór przystępnych cenowo hatchbacków i aut typu SUV. Jako oficjalny dystrybutor marki MG Motor, oferuje bogatą gamę aut benzynowych, elektrycznych i hybrydowych, takich jak MG HS czy MG4 Electric. Zaprojektowane w Marylebone w Londynie i produkowane w najnowocześniejszych fabrykach w kilku krajach dzisiejsze modele marki są praktyczne, przestronne, przepełnione najnowocześniejszą technologią i idealnie dopasowane do potrzeb współczesnego życia.
SAIC Motor Poland to polska filia międzynarodowego koncernu samochodowego SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation). To siódmy największy producent samochodów na świecie, będący pierwszym koncernem samochodowym w Chinach, którego roczna sprzedaż przekracza siedem milionów sztuk. MG Motor to jedna z marek zależnych od SAIC Motor, obok Roewe i Maxus, a także Baojun i Wuling (pod marką SGMW) oraz spółek typu joint venture, takich jak SAIC-Volkswagen, SAIC-GM i innych.
